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    分析發電機渦輪增壓器容易發生故障的原因

    文章出處:捷恒發電機組廠家????????作者:捷恒動力設備??????瀏覽:????????時間:2020-09-01 10:58
    能分析發電機渦輪增壓器容易發生故障的原因嗎?現在一起討論吧。首先,增壓壓力降意味著發電機擁有的負荷在相通的條件下,增壓壓力的數值相對較小。(David  aser,Northern  Exposure,發電機)增壓器的轉速下降,增壓壓力下降主要是由于排氣渦輪方面或機器部分故障造成的,這可能是由于噴嘴環葉片高溫變形,從而增加了噴嘴流通面積。排氣管連接處有漏氣現象,可以減少渦輪中可用的廢氣能量。機械因素是增壓器長期保持不變,渦輪殼體內部葉輪上堆了太多木炭,轉子組的旋轉阻力增大。

     
    發電機組
     
    如果增壓壓力降低,增壓機的轉速變化不大,故障一般發生在空氣過濾器過濾器太臟,壓縮機內部的空氣通道被灰塵和油漬污染,壓縮機效率下降等壓縮機方面。增壓壓力太高,經常伴隨增壓器超速。這種故障的原因是燃料供應系統不能正常工作,個別氣缸不能正常燃燒。排氣門漏了,排氣溫度太高。增壓器渦輪噴嘴環被灰塵和木炭堵塞,減少了流通面積,氣體噴出得太快,轉子組旋轉速度加快。

    如果單個活塞因裙子磨損而導致敲筒磨損太多,并且缸套磨損未達到極限,則可以單獨更換。如果發生后一種磨損,則無需更換活塞,只需更換直徑大的活塞銷即可解決。活塞的異常損壞(如脫胃、部分燃燒等)必須及時處理,不能延誤,可以防止整個發電機報廢。
     
    增壓器在一定轉速下工作時,燃燒室內部輸送的空氣量不足,輸送的空氣壓力大幅度波動,同時伴隨著壓縮機呼吸的聲音,稱為“喘振”。造成這種故障的因素包括氣流通道堵塞,渦輪增壓器的擴張器或噴嘴環的葉片變形或松動,導致氣流通道形狀發生變化,增壓器與發電機不匹配。操作不當等。
     
     

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